经过七年的等候，原宝马工厂在2018年10月的巴黎车展舞台上正式带来了原代号G203系，也正式让3系从F代进入了全新的G代。第7代3系最重要的改动是引入了CLAR模块化底盘，与上一代比较车身分量减轻了约55kg。

  在车身本钱上，经过包含主动风阀操控进气冷却导流设备、气帘导流孔本钱、扁平化底盘等，风阻系数从0.26Cd下降到0.23Cd。晋级的底盘技能合作悬挂体系，使车辆的前后分量比操控在50:50。新一代3系的轴距比较上一代加长了41mm，达到了2,851mm。规范轴距版的车身尺度为4719 x 1827 x 1459mm，前轮轮距添加43mm，后轮轮距添加21mm。

  外观方面，原厂原厂供给优势，运动线i车型装备了奢华线套件，该套件供给了镀铬水箱盖、镀铬下气坝饰板、镀铬窗框和17英寸V形辐条775M铝环。其他车型选用M运动悬架(330i)调配M 空力套件，车身高度下降10mm，M刹车套件，车身旁边面M形铭牌。其间320i车型选用18寸10辐双肋M铝环组，330i车型选用19寸单体铝环组，330i还配有通用尺度电动天窗。大灯组方面，全车选用包含转向辅佐灯在内的LED主动转向大灯，车主可额定挑选500米照明规模的激光大灯组。所有车的后备箱容积为480升，比上一代车型有所提高。

  内饰方面，3系最明显的立异是引入了iDrive 7.0接口，供给了全数字虚拟驾驶舱的科技气氛，以及12.3英寸全数字液晶仪表盘和中心10.25英寸触摸屏的组合设置，并装备了首创的高档智能卫星导航和可无线连接的Apple CarPlay功用。

  安全部分包含主动防撞辅佐和行人检测、盲点检测、车道违背预警、前后交通预警、后防撞预警、主动间隔操控办理体系、主动车道保护辅佐、堵车辅佐体系、车辆旁边面防撞辅佐、路通防撞辅佐、躲避转向辅佐等。，被列为整车体系的规范。能够记住车辆行进到泊车地址的前50米的“主动倒车辅佐体系”也装备完全。

  海外版318i和320i搭载2.0升直列4缸TwinPower Turbo涡轮增压汽油发动机，原厂代号B48。318i选用8速Steptronic手动变速箱，320i则是运动型8速Steptronic手动变速箱。其间，318i由上一代的1.5升3缸B38发动机晋级为2.0升4缸B48发动机。比上一代提高了20马力和30N.m，达到了最大马力156马力/4500转，最大扭矩250n . m/1300转的功能。8.4秒就能够完结停止加快至100 km/h。320i能够输出184匹马的最大马力和300N.m的最大扭矩，从停止加快到时速100公里能够在7.1秒内完结。

  在30i的动力输出方面，也选用了代号B48和稍加改装的F30一代330i上的2.0升直列4缸TwinPower Turbo单涡轮双涡流汽油发动机，并配有8速Steptronic手自一体变速箱。可是，本来的宝马为新车从头调整，将功率添加到258马力/5。00 ~ 6500转，400N.m扭矩/1550 ~ 4400转，5.8秒就能够完结0 ~ 100 km/h的加快。

  M340i xDrive轿车搭载3.0升TwinPower Turbo直列6缸汽油发动机，可输出374匹最大马力和500N.m的扭矩，调配最新的Steptronic sports 8速手自一体变速箱，从停止加快至100公里/小时仅需4.4秒。这台发动机是宝马M3）40i xDrive专门调校的，它配有M跑车排气体系。双排气门会在运动和运动形式改动时切换，给驾驶者带来更狂野的奔驰声响。